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这一天，零跑轿车全新 B01 紧凑型轿车、全新 B10 紧凑型 SUV 正式迎来双车上市。其间全新 B01 推出 5 款车型，官方指导价 9.58-11.98 万元；全新 B10 相同推出 5 款车型，官方指导价 9.98-12.58 万元。
有意思的是，作为零跑 B 渠道的全方位焕新车型，两款车并非一般年度改款，而是带着「四张主力」直击 10 万级纯电商场的痛点。其间，全域 800V+3C 快充处理补能焦虑，前排双零重力座椅下放奢华舒适装备，大尺度 AR-HUD 与 17.3 英寸 3K 中控屏拉满智能体会，线 万级装备」的价值越级。
值得一提的是，不单单是产品力晋级，零跑轿车在上市权益方面相同诚心拉满，本日起至 2026 年 8 月 31 日 24 点，经过零跑官方 App、小程序及官网付出 5000 元定金并终究提车的用户，可享至高价值 14680 元权益、至高 8 万 2 年 0 息金融方针；一起，首任非营运车主还可享用电池、电驱、电控及整车终身质保，进一步拉低了越级体会的下手门槛。
那么问题来了，零跑轿车凭什么敢在10万级商场这么「浪费」装备？这两款新车终究「新」在了哪呢？
在聊这两款新车之前，咱们一定要先读懂零跑轿车这家企业。要知道，2015年诞生的零跑轿车，从始至终坚持「技能为本」，不走捷径、不拼营销，以全域自研为中心竞争力，一步步完结从追逐者到领跑者的蜕变。
不同于大都车企依靠供应链收购的形式，零跑轿车从创建之初就锚定中心技能自主可控。其草创团队90%为研制人员，到2025年，除制造人员外，研制人员占比仍旧高达80%，整车65%的高的附加价值中心零部件完结自研自造。十年磨一剑，零跑轿车已把握了全球化整车架构、中心集成式电子电气架构、CTC电池体系、高效油冷电驱体系等全套技能体系。正是凭仗这种硬核技能，零跑轿车打破了职业外资与合资的溢价壁垒。
技能的底气，终究落地为亮眼的商场与财政成绩单。2025年零跑轿车全年交给596555台新车，稳居我国新势力品牌销量榜首；全年营收647.3亿元，同比暴升101.3%，毛利率创下14.5%的年度新高，更初次完结净利润5.4亿元，成为国内第二家年度盈余的造车新势力。
进入2026年，零跑的势能继续迸发。上半年，零跑全球交给近36万台，海外出口近10万台，均位居我国新势力榜首。此外，国内零售量约26万台，初次跻身我国乘用车零售商场销量前十，更是我国新势力历史上榜首家在半年度榜单中进入前十的车企。
而作为品牌走量中心的 B 系列，零跑B01、B10全球累计销量已挨近 25 万台，以现象级增速成为10万级新能源商场最具竞争力的产品序列之一。其间 B10 作为全球车型，海外体现尤为杰出，其单车型海外半年销量近2万辆，助力零跑跻身德国商场我国品牌销量前三，在意大利商场更是接连 6 个月拿下当地纯电商场销量榜首。现在 B 系列已登陆全球超 35 个国家和地区，本月 B10 还完结墨西哥本土化认证并真实开端发动交给，拉开了零跑拓宽北美商场的前奏。从国内到海外的继续热销，本质上都是用户对零跑轿车技能实力和产品价值的直接认可。
因而回过头再来看零跑轿车对此次全新B01、B10的「装备浪费」，也就不难了解了。究竟这但是零跑轿车用十一年自研攒下的家底，会集往10万级商场倾倒的一次火力倾注与掩盖。也正是由于靠着全域自研带来的技能堆集与本钱操控能力，才让它能有底气这么做。
回到本次上市的主角，零跑全新B01和B10，要知道，这两款可并非简略的年度改款，而是依照全新车型的规范从头打造。依托的便是零跑全域自研的本钱优势，更为可贵的是，全新 B01 与 B10 把以往只出现在 20 万乃至 50 万级车型上的装备悉数下放，从续航、舒适到智能，全方位打破了 10 万级商场 「够用就好」 的职业惯性，下面详细来看。
在外观方面，零跑全新B01 接连了老款的天梭流体车身规划，17.2° 黄金溜背线条调配车尾小鸭尾，风阻系数低至 0.197Cd，处于同级榜首队伍。前脸选用封闭式规划，调配飞翼星芒大灯组，灯带支撑动态解锁迎宾光效，极具辨识度。而下方装备AGS主动进气格栅，可根据车速主动开闭优化空气动力学体现。
此外，像隐藏式门把手、分段式贯穿尾灯的经典规划均得以保存，当然，此次改款其实是针对细节进步行了优化晋级。其间，外观色彩上新增云黛紫、液态银两款金属车漆，连同原有配色共 8 种悉数免费选装；而激光雷达版别在外后视镜、车尾等处参加辅佐驾驭状况提示小蓝灯，敞开领航辅佐时可向周边车辆传递行进状况，既提高辨识度也增强了路途交互安全性。
内饰与舒适装备是本次晋级的中心亮点。老款的精约科技布局得以保存，但座舱质感和装备全面晋级，其间，内饰配色上新增森野棕、沐光米两款内饰配色，中心扶手换成廊桥式规划，调配一体化门板和 256 色瀑布式气氛灯，座舱高档感提高显着。科技装备上，全系标配高通 8295P 旗舰座舱芯片，调配 17.3 英寸 3K 高清悬浮屏 + 8.8 英寸全液晶外表的组合，此外，高配车型还可选装 50 英寸 AR-HUD，组成三屏联动交互；车机装备方面可支撑双 AI 大模型语音、接连离线对话，还新增儿童专属语音、对话回忆功用，流通度和实用性远超同级平均水平。
别的，在舒适性上，零跑全新B01的晋级更具诚心，其间，新车新增同级仅有前排双零重力座椅，支撑 124° 零重力视点、10 点按摩、通风加热和 4 向腰托，午休、充电时可直接躺平放松；车内选用OEKO-TEX母婴级环保面料，完结零甲醛座舱，再调配 14 扬声器 Leap Sound 音响 + 主驾独立头枕音响，可完结导航、音乐分区播映，远程出行互不搅扰。空间方面，2735mm 轴距带来越级的后排腿部空间，而460L 惯例后备箱加下沉储物格，完全能满意日常通勤和近距离出行需求。
除此之外，在安全与动力层面，零跑全新B01的晋级相同硬核。被迫安全上，车身选用 9 横 7 纵笼式结构，高强钢占比 76.6%，其间 25.1% 为 2GPa 航空级热成型钢，调配 CTC2.0 Plus 电池底盘一体化技能，整车改动刚度达 33000N・m/deg；至于顾客重视的电池安全方面，新车选用纳米级复合防火毯、航空级防爆阀、陶瓷硅胶纳米胶带等多重安全防护规划，搭载智能BMS预警体系。热扩散防护功用提早满意最新国标GB 38031-2025要求，48h后仍不起火、不爆破。主动安全方面，激光雷达版搭载高通 8650 智驾芯片 + 27 个感知硬件，晋级车位到车位全场景领航辅佐，掩盖从出车位、过闸机到泊入车位的全链路，还有全速域 AEB、紧迫转向辅佐、前后双向误加快按捺等功用，10 万级就能拿到完好的高阶智驾体会。
最终在动力部分其最大的晋级是长续航版别参加全域 800V 高压渠道，调配 69.7kWh 电池，CLTC 纯电续航达 670km，30%-80% 快充仅需 16 分钟，一杯咖啡的时刻就能完结补能；全系后置后驱布局，最高 185kW 功率电机，零百加快最快 6.1 秒。底盘由中欧团队联合调校，装备多连杆后悬架和 LMC 一体化运动操控办理体系，统筹日常舒适和高速行进稳定性。
作为家用定位的紧凑型 SUV，零跑全新 B10 的外观接连宗族封闭式前脸规划，贯穿式日行灯支撑动态迎宾作用，激光雷达版车顶搭载眺望式雷达，新车车头处相同配有辅佐驾驭小蓝灯。旁边面线条圆润舒展，短前后悬规划最大化车内空间，改款后新车在外观配色上新增风禾青、液态银两款车漆，高配车型晋级 19 英寸陨石灰十辐轮毂，运动感更强。车尾装备贯穿式尾灯和原厂后雨刮，优化雨天后视视界，全体造型倾向家用慎重风格，和零跑全新 B01 的轿跑定位构成明晰区别。
相较于外观上的细微改动，在内饰布局方面零跑全新B10和 B01 根本坚持同水准，一起针对家用场景做了专属优化。内饰方面新增清雾灰、森野棕两款内饰配色，不只温馨感十足，一起也非常耐脏；当然，整车内饰的中心晋级还在于全系标配高通 8295P 芯片和 17.3 英寸 3K 中控屏，高配可选 55 英寸大尺度 AR-HUD，车机语音专门参加儿童专属对话形式，哪怕后排孩子也能独立唤醒车机互动，完美适配亲子出行需求。智驾体系硬件与功用和 B01 完全一致，车位到车位领航辅佐、全向主动安全装备，能大幅度下降家庭出行的驾驭担负。
空间与舒适是 B10 的中心优势。车辆具有 87.4% 的同级领先得房率，前后排座椅可别离放倒，构成单人歇息或双人大床的灵敏空间，适配露营、午休等多元场景；双层可调后备箱根底容积 460L，拓宽后可达 557L，后排全平放倒后容积更是提高至 1704L，亲子出游、大件转移都能轻松应对。1.83㎡全景天幕调配电动遮阳帘，紫外线%，统筹通透与防晒。舒适性装备上，同款前排双零重力座椅、14 扬声器 Leap Sound 音响 + 主驾音乐头枕悉数配齐，SUV 的笔直空间优势也让后排头部体现更超卓，全家远程出行更舒展。
安全与动力层面，B10 和 B01 同享中心装备，一起针对家用场景做了专属调校。被迫安全选用 9 横 5 纵笼式车身，高强钢占比 75.5%，调配 4 处高强度保护环和 CTC2.0Plus电池底盘一体化技能，整车改动刚度达 34787N・m/deg，被迫安全根底厚实，至于智驾硬件、功用与零跑全新B01坚持一致，27个感知硬件+激光雷达+高通8650智驾芯片，支撑全场景车位到车位领航辅佐，掩盖城市路途、高速、主动泊车全场景。
动力方面，长续航版别相同标配全域 800V 高压渠道，电池相同具有60.8kWh、69.7kWh两种容量，其间69.7kWh 电池带来 610km CLTC 续航，30%-80% 快充仅需 16 分钟；最高 185kW 电机，零百加快最快 6.4 秒，动力调校偏平顺柔软，满载行进也不易发生晕厥感，对白叟、孩提愈加友爱。底盘是 B10 的差异化优势，中欧调校完结 50:50 前后轴荷比，多连杆后悬架专门优化了滤震功用，过减速带、坑洼路面时波动过滤更完全，完美适配家用出行的舒适需求。
全体来看，零跑全新 B01 和 B10 的上市，无疑是零跑投向 10 万级纯电商场的两枚「重磅炸弹」。要知道，零跑但是直接把全域 800V 高压快充、高通 8295 旗舰座舱芯片作为长续航版标配，还将激光雷达全场景领航辅佐、双零重力座椅等本来二三十万级的装备下放到 12 万价位，完全打破了「贱价就要退让装备」的职业潜规则。
更为重要的是，两款车构成的轿车 + SUV 双产品矩阵，掩盖了 9-13 万元的干流家用纯电价格的规模，既能满意年青用户的通勤代步需求，也能适配家庭用户的全场景出行，精准击中了 10 万级用户最中心的消费痛点，关于想要下手高性价比纯电车型的用户来说，这两款车无疑是当时价位段最需求咱们来重视的挑选。
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